SEPANG - Valentino Rossi mengaku masih belum puas akan kinerja YZR-M1 pada hari pertama sesis tes pramusim di Sirkuit Sepang, Malaysia, kemarin. Pembalap tim Yamaha ini menilai bahwa tunggangan barunya masih memiliki masalah.
Pada tes pertama ini, awalnya Rossi menggunakan motor dengan konfigurasi 2013. Akan tetapi, Rossi akhirnya memilih memakai motor Yamaha 2012 karena masih adanya masalah kelistrikan pada motor YZR-M1 barunya tersebut.
“Hari ini (kemarin- red) sedikit membosankan,” keluh Rossi, seperti dilansir Crash. “Pagi hari saya mendapatkan masalah pada motor baru saya, jadi saya memakai motor lama di kala tim memperbaiki model 2013 karena masalah kelistrikan.”
“(Memakai motor 2012) Saya bisa melahap 25 lap dengan satu set ban demi mencoba sesuatu dengan pengaturan motor untuk meningkatkan pengereman dan hasilnya tidak jelek,” sambungnya.
Nasib sial bagi Rossi tak berhenti di situ usai sang motor berhasil diperbaiki. Saat ingin melanjutkan tes di sore hari, hujan pun turun dan membuat mantan pembalap Ducati tersebut menahan diri hingga tes kedua di hari ini.
“Hingga saya memilih untuk menunggu hingga sore hari, karena ingin melaju dengan motor baru--mulai besok dua motor akan disiapkan untuk saya. Tapi sialnya kami cuma membuang waktu karena karena cuaca," keluhnya.
Meski begitu, mantan jawara dunia tujuh kali ini tetap optimistis bisa meraih hasil baik di hari kedua. Pasalnya pada hari pertama, Rossi hanya mampu berada di posisi kelima dengan catatan waktu 2 menit 2.028 detik dengan 25 lap.
“Ini masih hari pertama, jadi bukanlah masalah besar. Kami akan mencoba lagi besok dan jika (tes) kembali (berjalan) basah kami juga bakal mencoba lap basah. Kami punya waktu cukup untuk menuntaskan pekerjaan kami dan berusaha untuk melakukan simulasi balap," pungkasnya.
Seperti diketahui, MotoGP 2013 sendiri bakal memulai seri perdananya di Qatar pada 7 April mendatang. Namun, sebelum itu para pembalap bakal menggelar tes resmi pada 26-28 Februari di Sirkut Sepang, Malaysia.
Hasil Tes Pra-Musim Kedua Balapan MotoGp di Sepang, Malaysia
1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 1.580s (Lap 17/43)
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory (YZR-M1) 2m 1.815s (14/25)
3. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 1.942s (17/23)
4. Stefan Bradl GER LCR Honda (RC213V) 2m 1.959s (24/38)
5. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory (YZR-M1) 2m 2.028s (19/25)
6. Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 2.272s (5/28)
7. Alvaro Bautista ESP Honda Gresini (RC213V) 2m 2.362s (27/32)
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 2m 2.801s (16/22)
9. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 2m 3.143s (37/46)
10. Bradley Smith GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 3.632s (24/24)
11. Katsayuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.734s (23/24)
12. Aleix Espargaro ESP Aspar (ART CRT) 2m 3.941s (27/28)
13. Ben Spies USA Pramac Racing (GP13) 2m 4.047s (24/25)
14. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (GP13) 2m 4.050s (29/32)
15. Wataru Yoshikawa JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 4.590s (11/23)
16. Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (GP13) 2m 4.626s (24/38)
17. Hiroshi Aoyama JPN Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 4.743s (29/30)
18. Randy De Puniet FRA Aspar (ART CRT) 2m 5.288s (9/22)
19. Takumi Takahashi JPN Honda Test Rider (RC213V) 2m 5.510s (21/34)
20. Colin Edwards USA Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 5.518s (17/21)
21. Danilo Petrucci ITA IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 2m 5.827s (19/35)
22. Karel Abraham CZE Cardion AB (ART CRT) 2m 5.838s (15/26)
23. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 5.908s (18/29)
24. Hector Barbera ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 6.062s (27/30)
25. Claudio Corti ITA Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 2m 6.306s (21/26)
26. Bryan Staring AUS Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 2m 6.730s (24/34)
27. Lukas Pesek CZE IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 2m 7.991s (20/25)
* Control ECU.
No comments:
Post a Comment